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一、用途與型號
盤式制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置，用于大型機電設備的工作制動和緊急安全
制動，實現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號的含義為調(diào)整
1、將制動器與液壓系統(tǒng)相連，液壓系統(tǒng)正常工作后，調(diào)整制動盤與制動閘瓦間隙在1～1.5mm。
調(diào)整時，一副制動器的兩個閘瓦應同時調(diào)整。調(diào)整好后，應進行試運轉(zhuǎn)，并重新測量其間隙，
如有變化應進一步調(diào)整。
2、閘瓦間隙調(diào)整好后，系統(tǒng)突然斷電，觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上，如達不到要
求應重新檢查，直到調(diào)整正常為止。
3、各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應在同一水平面內(nèi)，其偏差△不得大于±
3mm。
4、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑不得小于設計的平均摩擦半徑。
5、支架兩側(cè)面與閘盤兩側(cè)面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
6、閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏擺不大于0.5mm。
7、同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于
±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。
8、同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應超過0.5 mm。
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